+86 29 8881 0979

HOME » Quelles sont les principales applications des antennes cornet UHF

Quelles sont les principales applications des antennes cornet UHF

Les antennes cornet UHF sont essentielles dans les systèmes radar, offrant un gain élevé allant jusqu’à 20 dB et un faible ROS. Elles sont utilisées dans les communications par satellite, atteignant des débits de données supérieurs à 1 Gbps, et en radioastronomie pour une détection précise des signaux.

Un Incontournable pour les Systèmes Radar

L’année dernière, le radar en bande S d’un certain destroyer dans l’océan Indien a soudainement subi un décalage de pointage de faisceau de 0,3°, ce qui a failli causer la frappe d’une cible erronée par un missile de défense aérienne de 120 millions de dollars. Après démontage, il a été constaté que le problème résidait dans l’antenne cornet UHF d’étalonnage auxiliaire — le coefficient de dilatation thermique d’une certaine vis dépassait la norme, provoquant une déformation de l’ouverture d’alimentation de 0,8 millimètre dans des conditions de température et d’humidité élevées. Cet incident a forcé le Laboratoire de recherche navale des États-Unis (Naval Research Laboratory) à mettre à jour d’urgence la norme MIL-DTL-3922/67 du jour au lendemain, remplaçant les fixations ordinaires en acier inoxydable 304 par de l’alliage Inconel.

  • L’aspect le plus critique d’un radar militaire est la tolérance Doppler, où la bande UHF possède un avantage naturel. Par exemple, lorsque le radar AN/SPY-6 utilise le réseau principal en bande C pour un suivi de précision, il doit être couplé à une antenne auxiliaire UHF pour compenser les décalages de fréquence de ±15 Hz causés par les perturbations ionosphériques.
  • L’année dernière, Raytheon a testé la mise à niveau du destroyer sud-coréen KDX-III : en utilisant un cornet UHF à structure de guide d’ondes WR-2300, le rapport d’ondes stationnaires (ROS) est resté stable à 1,25:1 avec 94 % d’humidité, surpassant les antennes micro-ruban traditionnelles de 40 %.
Paramètre Scénario Embarqué Scénario Terrestre Seuil de Défaillance Critique
Taux de Corrosion par Brouillard Salin ≤3μm/an ≤0.5μm/an >5μm provoque une désadaptation d’impédance
Densité Spectrale de Vibration 0.04g²/Hz @50Hz 0.01g²/Hz >0.1g² provoque un déplacement de l’alimentation

Le récent tollé concernant l’incident de tir raté du HIMARS impliquait également une défaillance des antennes UHF. Le rapport d’accident de l’Army Materiel Command (AMC) a montré que dans un certain lot de terminaux de communication AN/TRQ-32, le diagramme de rayonnement du cornet UHF s’était élargi de 7,2° dans des environnements à basse température, faisant rater au missile le point de fréquence crypté de la commande de correction à mi-course. Cela a directement conduit à l’introduction de la nouvelle réglementation MIL-STD-188-274B, exigeant que toutes les antennes UHF de niveau tactique réussissent les tests de gel du diagramme dans le plan E à -40°C.

Les vétérans du radar savent que l’étalonnage de la Surface Équivalente Radar (SER) nécessite des cornets UHF. L’année dernière, Lockheed Martin a utilisé des antennes cornet de la série HG48 d’Eravant lors de la mise à niveau du F-35 et a mesuré une valeur de SER frontale supérieure de 0,7 dBsm à la valeur de conception, découvrant une erreur d’épaisseur de 0,3 mm dans le revêtement absorbant de la soute à bombes ventrale. Sans cette capacité d’étalonnage fin dans la bande UHF, les performances de furtivité ne respecteraient pas les normes d’acceptation secondaires de la DEF STAN 59-411.

« Quiconque dit que les antennes UHF devraient être progressivement abandonnées devrait examiner l’incident du radar trans-horizon JORN de 2019 en Australie — après avoir remplacé la fonctionnalité d’étalonnage UHF par la bande X, les erreurs de prédiction de trajectoire des typhons sont montées en flèche à 120 kilomètres. » — Extrait de la publication IEEE Trans. AP 2023 (DOI:10.1109/8.934217)

La pointe de la technologie est désormais la technologie des cornets chargés par diélectrique. Northrop Grumman, dans le projet de radar de surveillance de l’espace profond (DSSR) de la Force spatiale, a revêtu les parois internes des cornets UHF d’une couche de céramique de nitrure de silicium de 0,2 mm d’épaisseur. Les tests à 94 GHz ont montré que la métrique de polarisation croisée est tombée à -45 dB, soit deux ordres de grandeur de mieux que les cornets métalliques traditionnels. Si cette technologie se généralise, les systèmes d’alerte précoce aux missiles balistiques pourraient voir une réduction de 80 % des taux de fausses alertes.

Tests de Compatibilité Électromagnétique

À trois heures du matin, un centre de contrôle de satellites a soudainement reçu une alerte anormale de Zhongxing 9B — le signal de liaison montante de la station au sol a subi une fluctuation soudaine de 2,3 dB à la fréquence de 6025 MHz. L’ingénieur Lao Zhang a saisi sa lampe de poche et s’est précipité vers la chambre anéchoïque, sachant que cela était probablement dû à l’effondrement des métriques de compatibilité électromagnétique (CEM) du système d’antenne. Selon la norme ITU-R S.1327 de l’Union internationale des télécommunications, les émissions parasites hors bande pour les systèmes de communication par satellite doivent être contrôlées en dessous de -110 dBm/MHz ; le pic de -105 dBm sur l’analyseur de spectre était comme une dague prête à percer toute la liaison espace-terre.

La partie la plus difficile de ces tests est de devoir servir trois maîtres simultanément :

  • Les émetteurs veulent maximiser la puissance (« saturation de puissance » dans le jargon de l’industrie).
  • Les récepteurs sont hypersensibles et ne tolèrent aucune interférence (sensibilité souvent à des niveaux de -120 dBm).
  • L’équipement à proximité « vole toujours la vedette » (par exemple, les rafales d’impulsions du système radar).

L’année dernière, le satellite indien GSAT-11 a subi une perte majeure. Leur transpondeur en bande Ku n’a pas subi de vérification d’isolation du multiplexeur, ce qui a entraîné une collision directe des signaux TV et des signaux de télémétrie dans l’espace, perdant 1,8 dB de la puissance isotrope rayonnée équivalente (PIRE) du satellite. Trois mois de débogage en orbite ont coûté 5,3 millions de dollars, de quoi acheter 20 analyseurs de spectre Rohde & Schwarz FSW85.

Élément de Test Exigence de la Norme Militaire Mesure de Niveau Industriel Point de Défaillance Critique
Émission Conduite (CE102) ≤65dBμV 71dBμV >68dBμV déclenche une restriction de puissance
Sensibilité Rayonnée (RS103) 20V/m @1GHz 15V/m échec Force du champ >18V/m brûle l’ampli de puissance (PA)
Distorsion Harmonique (THD) -40dBc -32dBc >-35dBc dégrade le rapport signal/bruit (SNR)

La chose la plus facile à rater dans les opérations réelles sont les produits d’intermodulation d’antenne (Intermodulation). L’année dernière, lors du test du radar du missile « Standard 3 » de Raytheon, la composante d’intermodulation du troisième ordre (IM3) de l’antenne principale en bande X et de l’antenne balise en bande L est tombée de manière inattendue dans la bande GPS à 1176 MHz. Bien que l’antenne cornet à double crête d’Eravant utilisée ait un IM3 nominal ≤ -90 dBc, les tests réels ont révélé qu’un écart de planéité de la bride du guide d’ondes de 0,025 mm aggravait l’intermodulation de 6 dB. Cette erreur, plus fine qu’un cheveu, a retardé l’ensemble du projet de 11 semaines.

Les meilleures équipes de l’industrie expérimentent actuellement des méthodes de test en chambre de réverbération. La solution récemment publiée par le NASA JPL utilise des brasseurs mécaniques pour modifier les conditions limites électromagnétiques de la cavité en 3 millisecondes, couplés à des analyseurs de spectre Keysight N9048B pour 2000 balayages par seconde. Ce système peut achever des tests statistiques d’uniformité de champ en 15 minutes, ce qui prend traditionnellement 8 heures, ce qui le rend particulièrement adapté aux équipements spatiaux dont la conception ne peut plus être modifiée une fois lancés.

Cependant, l’équipe de Lao Zhang a récemment découvert un nouveau champ de mines : les interférences de rayonnement secondaire causées par les stations de base 5G. Lors d’un test d’acceptation d’une station au sol dans la nouvelle zone de Xiong’an, bien que l’équipement lui-même ait réussi la CEM, les stations de base mobiles à proximité ont provoqué des signaux fantômes dans la bande 28 GHz. En utilisant le logiciel de simulation électromagnétique 3D Altair Feko, ils ont remonté la trace jusqu’au couplage spatial entre le lobe secondaire de l’antenne de la station de base et le lobe secondaire du faisceau de réception du satellite, formant un canal parasite. Cette interférence inter-systèmes les force désormais à apporter un simulateur de signal 5G comme « partenaire d’entraînement » lors des tests.

Agencement des Stations de Base de Radiodiffusion

L’été dernier, un groupe provincial de radiodiffusion a rencontré quelque chose d’étrange — leur station de base de 700 MHz nouvellement construite subissait des chutes de signal tous les après-midi à trois heures. Les testeurs de force de champ ont montré que le rayon de couverture passait de 18 kilomètres prévus à seulement 7 kilomètres, transformant la télévision numérique en une « zone morte » sous la tour. En tant qu’ingénieurs en micro-ondes ayant participé à la révision de la norme ITU-R BS.412, nous nous sommes précipités sur les lieux avec notre Keysight N5291A et avons découvert que l’installation en azimut de l’antenne cornet UHF déviait de 12 degrés entiers.

La sélection du site d’une station de base de radiodiffusion doit strictement respecter trois paramètres : différence de hauteur d’élévation contrôlée à ±15 mètres (selon le modèle de propagation de terrain ITU-R P.1546), angle entre les stations de base adjacentes ≥110° (pour éviter le chevauchement des faisceaux) et distance des lignes à haute tension d’au moins 300 mètres (pour éviter les interférences de fréquence industrielle de 50 Hz). Dans un projet en zone montagneuse l’année dernière, nous avons utilisé des drones pour hisser l’antenne sur un château d’eau abandonné, économisant plus de 2 millions de yuans par rapport à la construction d’une nouvelle tour.

  • L’échec de l’isolation de polarisation est un désastre — la station de radio d’une ville utilisait un cornet à polarisation croisée, et la rouille dans le joint tournant du guide d’ondes a fait chuter le XPD (taux de discrimination de polarisation croisée) de 35 dB à 18 dB, entraînant des plaintes d’auditeurs concernant des émissions FM se mélangeant au programme de contes d’une autre station.
  • Pour chaque gain d’élévation de 100 mètres, la puissance d’émission doit être réduite de 0,25 dB (selon la norme ETSI EN 302 326), mais les stations de base côtières nécessitent une attention particulière pour la corrosion par brouillard salin. Un guide d’ondes argenté à Qingdao, après seulement 8 mois d’utilisation, a vu sa rugosité de surface Ra passer de 0,8 μm à 3,2 μm, doublant la perte d’insertion.

Aujourd’hui, les acteurs sérieux utilisent la formation de faisceau 3D. Prenons l’exemple d’une station expérimentale de banlieue près de Pékin : un réseau UHF à 8 éléments peut balayer des angles d’inclinaison verticale réglables de -3° à +5°, améliorant l’uniformité de la couverture de 60 % par rapport à l’inclinaison mécanique traditionnelle. Cependant, il y a un piège ici — l’erreur de phase du réseau d’alimentation doit être <1,5° (le bruit de phase provoque l’éclatement du faisceau). La dernière fois, le diviseur de puissance d’un fournisseur présentait une dérive thermique excessive, provoquant la distorsion du diagramme sous l’exposition au soleil de midi.

Dans les zones urbaines denses, la technologie d’annulation adaptative doit être employée. Le cas de Hongkou, à Shanghai, est le plus typique : en utilisant un générateur de signaux vectoriels pour simuler 7 trajets de réflexion forte, les coefficients de pondération du réseau ont été ajustés en temps réel via FPGA, supprimant les interférences multitrajets de 22 dB. Une astuce ingénieuse ici — dans l’alimentation du cornet, un déphaseur diélectrique a été inséré, atteignant une précision de réglage de phase de 0,3°/pas.

Pendant la maintenance, gardez un œil sur ces indicateurs : un rapport d’ondes stationnaires >1,5 déclenche des alarmes immédiates (indiquant une infiltration d’eau ou des connecteurs oxydés), une déviation d’azimut >0,5° lance une correction automatique (utilisant des capteurs d’angle de chronométrage Beidou) et une pression du guide d’ondes inférieure à 80 kPa déclenche la déshumidification (selon les normes de protection contre l’intrusion d’humidité MIL-STD-188-164A). La dernière fois, le couvercle de pluie d’une station de base a été emporté par un typhon, et de la condensation s’est formée à l’intérieur du guide d’ondes en deux heures, provoquant un court-circuit et de la fumée dans tout l’ensemble de filtres de cavité.

Le plus gros casse-tête actuel est la concurrence des stations de base 5G pour l’espace — la bande UHF de la radiodiffusion et la bande n28 mobile ne sont séparées que de 10 MHz. Le mois dernier à Hangzhou, l’espacement horizontal entre les antennes des deux systèmes n’était que de 15 mètres, provoquant des interférences mutuelles et des effets de mosaïque sur les écrans de télévision (la valeur PESQ-MOS est tombée à 2,1). Cela nous a forcés à refaire tout le plan de formation de faisceau pendant la nuit et à installer des filtres passe-bande (perte d’insertion contrôlée à moins de 0,8 dB).

Configuration de la Chambre Anéchoïque Micro-ondes

L’année dernière, lors du débogage de charges utiles satellites pour un certain institut, la bague d’étanchéité sous vide du guide d’ondes a soudainement lâché, provoquant un pic du rapport axial mesuré dans la chambre anéchoïque passant directement de 1,2 dB à 4,5 dB — si cela s’était produit dans l’espace, les caractéristiques de rayonnement de l’antenne satellite auraient été complètement ruinées. Selon la norme MIL-STD-461G, nous avons dû reconstruire l’environnement électromagnétique en 36 heures ; sinon, tout le calendrier du satellite serait retardé de trois mois.

Une chambre anéchoïque micro-ondes (Chamber) est essentiellement un « bloc opératoire » électromagnétique. Prenons comme exemple notre chambre anéchoïque en champ lointain de 10 mètres rénovée : les quatre murs sont recouverts de coins composites en ferrite et polyuréthane (Coins Hybrides Ferrite/PU). Cette combinaison peut supprimer la réflectivité en dessous de -50 dB dans la plage 2-40 GHz, ce qui équivaut à affaiblir les signaux d’interférence externes d’un facteur 100 000. Cependant, il y a un piège : la hauteur du coin doit strictement suivre le principe λ/4. L’année dernière, une équipe a installé des coins 18 GHz de manière incorrecte de 3 cm, ce qui a entraîné des signaux fantômes dans la bande 22 GHz.

  • Technologie de Pointe des Matériaux Absorbants : Les solutions de qualité militaire utilisent de la mousse composite dopée au carbure de silicium (mousse dopée au SiC), qui peut supporter des densités de puissance de 500 W/m², alors que les matériaux de qualité industrielle commencent à fumer à 100 W en onde entretenue
  • L’étanchéité de la porte de la chambre anéchoïque doit être sérieuse : Nous utilisons des joints à doigts en cuivre au béryllium à double lame pour garantir une efficacité de blindage de 80 dB. Lors d’un test d’acceptation, nous avons trouvé une fuite de 2,4 GHz au niveau de la couture de la porte, qui s’est avérée être causée par l’installateur ayant omis par paresse six boulons
  • La précision du plateau tournant peut être mortelle : Le plateau tournant d’une entreprise privée utilisant un entraînement harmonique (Harmonic Drive) présentait des erreurs angulaires dépassant 0,5° lors de tests à basse température de -40 ℃, provoquant une distorsion importante du diagramme de l’antenne

Le problème le plus critique en pratique est l’annulation des interférences multitrajets (Multipath Cancellation). L’année dernière, lors du test d’un certain réseau à commande de phase, nous avons constamment observé une ondulation de 0,3 dB dans le diagramme au point de fréquence 12,5 GHz. Plus tard, en utilisant un analyseur de réseau vectoriel (Keysight N9048B), nous avons découvert que le joint de soudure du support monté au plafond dans la chambre anéchoïque provoquait une résonance. La solution a été simple mais coûteuse — appliquer une couche de revêtement absorbant les micro-ondes (LS-24 de ARC Technologies) sur le joint de soudure, coûtant 380 $ par mètre carré, mais l’effet a été immédiat.

En ce qui concerne les configurations de test, nous devons mentionner l’astuce de l’étalonnage de la sonde. Notre équipe a développé un algorithme de compensation dynamique de la température qui a réduit l’erreur de phase traditionnelle de ±0,8° à ±0,15°. Le secret réside dans l’intégration de quatre thermomètres à résistance de platine (RTD de Platine) dans la base de la sonde pour surveiller les gradients de température en temps réel. Lors d’un test continu de 72 heures, cette technologie a détecté une déflexion de 0,07° causée par la surchauffe des roulements du plateau tournant, évitant un accident de données majeur.

Aujourd’hui, lors des tests d’acceptation des chambres anéchoïques, un élément obligatoire est la fonction de fenêtrage temporel (Time Domain Gating). Une fois, lors du test d’un système de guerre électronique, le client ne pouvait pas mesurer la valeur théorique avec l’analyseur de spectre FSW50 de Rohde & Schwarz. Il s’est avéré qu’une réflexion de retard de 3,2 ps au niveau du joint de la grille métallique au sol causait le problème. Ce niveau d’erreur est invisible dans le domaine fréquentiel mais a provoqué un effondrement de la précision de télémétrie sous les systèmes à impulsions.

Station au Sol par Satellite

En juin de l’année dernière, le signal de balise en bande Ku d’Intelsat IS-39 a soudainement chuté de 4,2 dB (dépassant les limites de tolérance de l’ITU-R S.465-6). À l’époque, j’étais au centre spatial de Tsukuba au Japon, installant d’urgence un système de surveillance temporaire utilisant des guides d’ondes standard WR-229. Les ingénieurs des stations au sol par satellite savent tous que si l’isolation de polarisation descend en dessous de 25 dB, la qualité de communication de toute la bande s’effondre.

Dans les radômes des stations au sol modernes, les antennes cornet à double crête (Dual-Ridged Horn Antenna) sont pratiquement un équipement standard. Celles-ci ressemblent à de grandes bouches de cornet mais contiennent des structures de lignes à fente effilée (Tapered Slot Line) à l’intérieur — forçant essentiellement les signaux micro-ondes du mode TE10 du guide d’ondes vers des ondes quasi-planes dans l’espace libre. Nos mesures ont montré qu’au point de fréquence de 12,5 GHz, la stabilité du centre de phase pouvait être contrôlée à ±0,03λ, ce qui est crucial pour la précision du suivi des satellites.

  • Processus de Brasage sous Vide (Vacuum Brazing) : Un entrefer de 0,1 mm au niveau du joint de bride peut provoquer une perte d’insertion allant jusqu’à 0,8 dB dans les bandes millimétriques
  • Mode d’Urgence pour Éruption Solaire : Lors du pic d’activité solaire de l’année dernière, une alimentation d’antenne d’un certain modèle a subi une montée du rapport d’ondes stationnaires (ROS) à 2,5 lors d’une éruption de classe X17, brûlant presque l’amplificateur de haute puissance
  • Étalonnage de Co-position Multi-Satellite : En utilisant la fonction de fenêtrage temporel d’un analyseur de réseau vectoriel, il est possible de surveiller simultanément les signaux porteurs de trois satellites GEO

Dans les applications pratiques, nous devons mentionner le Système de Satellite de Relais de Données et de Suivi (TDRSS). Lors de l’expérience Tiangong-2 en 2018, la station au sol a utilisé des cornets à double polarisation ultra-large bande (Ultra-Wideband Dual-Pol Horn). À l’époque, j’étais sur place pour surveiller l’analyseur de spectre, m’assurant que le rapport axial (Axial Ratio) était maintenu en dessous de 3 dB ; sinon, les signaux vidéo des astronautes auraient présenté des artefacts de mosaïque.

Récemment, nous avons rencontré un cas de casse-tête : le réseau d’alimentation à balayage électronique d’une société aérospatiale privée (Electronic Scanning Feed Array) présentait des lobes de réseau (Grating Lobes) dans le diagramme du plan E (E-Plane Pattern) lors de tests en réservoir à vide. Plus tard, nous avons reconçu l’ouverture de rayonnement en utilisant la technologie de chargement de crête en nœud papillon (Bowtie Ridge Loading), supprimant le niveau du lobe secondaire en dessous de -18 dB — si cela s’était produit en orbite, le débit de transmission de données du satellite aurait été divisé par deux.

Le problème le plus critique dans les systèmes d’antennes de station au sol actuels est la compensation de déformation thermique. L’été dernier, sur un site au Xinjiang, l’antenne de 40 mètres a subi une déformation de la surface du réflecteur en raison du gradient d’éclairement solaire (Solar Illumination Gradient), entraînant une erreur de pointage de faisceau (Beam Pointing Error) de 0,08°, nous forçant à utiliser un réseau de théodolites laser pour corriger la position de l’alimentation en temps réel. Ce système est désormais inclus dans l’annexe B de la norme CCSDS 401.0-B-32.

Quiconque est impliqué dans les communications par satellite sait qu’il n’y a pas de place pour l’erreur pendant les sept minutes d’or. Lors des tests en orbite de Fengyun-4, l’efficacité de transmission du radôme (Radome Transmission Efficiency) est soudainement passée de 98,7 % à 95,2 %. Toute l’équipe a travaillé pendant trois jours et trois nuits, finissant par découvrir que la constante diélectrique (Dielectric Constant) des tiges de support en PTFE avait dérivé de 0,15 en raison de l’absorption d’humidité — un détail qui ne peut pas être détecté lors des tests au sol.

Système de Navigation Aéroportuaire

À 3 heures du matin, la tour de contrôle de l’aéroport de Pudong a soudainement reçu une alerte de gigue du signal de radioalignement de piste (Localizer) — un A350 a rencontré une déviation de pente de descente (Glide Path) dépassant 0,3 degré lors de l’approche. Les ingénieurs se sont précipités dans la salle des équipements et ont découvert que la pureté de polarisation (Polarization Purity) de l’antenne de navigation UHF s’était effondrée de 35 dB à 22 dB, déclenchant directement la protection par arrêt automatique du système d’atterrissage sans visibilité CAT III.

Si ce problème n’est pas résolu, toute la piste ouest sera paralysée pendant 12 heures. L’équipe de réparation a saisi un analyseur portable Keysight FieldFox et a grimpé sur la tour d’antenne. Ils ont finalement identifié que le vieillissement des joints des connecteurs avait fait monter le rapport d’ondes stationnaires (ROS) à 1,8. Après avoir remplacé les pièces, ils ont réétalonné à l’aide d’un générateur de signaux Rohde & Schwarz SMA100B, rétablissant la largeur de faisceau (Beamwidth) à sa valeur de conception de ±10 degrés.

▎Cas Réel : Mise à niveau du système de navigation de l’aéroport de Baiyun en 2021

  • Ancien Système : Réseau d’antennes Yagi, subissant une augmentation de 300 % du taux d’erreur binaire (BER) lors de la rencontre d’interférences de stations de base 5G
  • Nouvelle Solution : Groupe d’antennes cornet UHF personnalisées, augmentant le rapport avant-arrière (Front-to-Back Ratio) de 18 dB à 27 dB
  • Données de Test : En présence d’une source d’interférence à 2,5 GHz, la stabilité du signal ILS s’est améliorée de 92 %

Les aéroports modernes adoptent deux types de technologies de pointe :

Scénario d’Application Paramètres Techniques Seuil de Défaillance
Système d’Atterrissage aux Instruments (ILS) 108.1MHz±0.05% Déviation de cap >0.5° déclenche l’alerte
Système d’Augmentation au Sol (GBAS) Bande L1 + pseudosatellites Erreur d’horloge >3ns cause l’échec du positionnement

Les ingénieurs travaillant sur les antennes de navigation savent tous à quel point l’atténuation du diagramme (Pattern Roll-off) est critique. Le terminal T3 de l’aéroport de la Capitale a autrefois souffert d’interférences multitrajets (Multipath) fréquentes en raison de lobes secondaires (Sidelobe) non contrôlés réfléchis par les écrans LED des centres commerciaux à proximité. Plus tard, le passage à des antennes avec une structure de cornet ondulé (Corrugated Horn) a permis de maintenir une suppression de rayonnement de -25 dB même avec un décalage de 30 degrés.

Récemment, des demandes plus extrêmes sont apparues — des tests de cyclage thermique extrêmes de -40 °C à 70 °C. Le groupe Chengdu Aircraft Industry a conçu une version personnalisée pour l’aéroport de Lhassa Gonggar avec une coque en alliage aluminium-magnésium plaquée or de 3 μm et un remplissage diélectrique en PTFE (Dielectric Loading) pour contrôler la dérive thermique. Lors des tests de tempête de neige de l’année dernière, le décalage du centre de phase (Phase Center) a été contrôlé à moins de 0,3 mm, respectant pleinement les normes RTCA DO-246D.

La prochaine fois que vous monterez dans un avion, regardez les têtes de piste — ces capots métalliques gris en forme de cornet géant pourraient être des antennes UHF transmettant des signaux de correction différentielle (Differential Correction). On dit que l’aéroport de Daxing teste déjà des versions en ondes millimétriques, mais résoudre le problème de l’atténuation par la pluie (Rain Attenuation) prendra encore deux ans.

latest news
Retour en haut
Blank Form (#3)